آٹوموٹو آئل پائپ جوڑوں کی مختلف قسمیں ہیں، اور عام طور پر استعمال ہونے والے پائپ جوڑوں کو دو اقسام میں تقسیم کیا جاسکتا ہے: سخت پائپ جوڑ اور نلی کے جوڑ۔ اگر پائپ کے جوڑوں اور پائپ لائنوں کے کنکشن کے طریقہ کار کے مطابق درجہ بندی کی جائے تو، تین قسم کے سخت پائپ جوڑ ہیں: بھڑکنے والی قسم، آستین کی قسم، اور ویلڈیڈ قسم، جبکہ نلی کے جوڑ بنیادی طور پر کمپریشن قسم کے ربڑ کے پائپ جوڑ ہیں۔
ہائیڈرولک سسٹمز میں پائپ لائنوں اور پائپ جوڑوں کے درمیان کنکشن کا طریقہ بھی مختلف ہوتا ہے، اور پائپ لائن کا تھریڈڈ اینڈ کنکشن کے لیے استعمال ہوتا ہے۔ مخروطی دھاگے بنیادی طور پر درمیانے اور کم دباؤ والے ہائیڈرولک نظاموں میں استعمال ہوتے ہیں، جو پولی ٹیٹرا فلورو ایتھیلین جیسے مواد کا استعمال کرتے ہوئے سخت اور سیل کرنے کے کاموں کے لیے اپنے کشیرکا جسم پر انحصار کرتے ہیں۔
باریک دھاگے کا سگ ماہی اثر بہت اچھا ہے اور اکثر ہائی پریشر سسٹم میں استعمال ہوتا ہے۔ تاہم، اس کے آخری چہرے کو سیل کرنے کے لیے کمبی نیشن واشرز یا O-Rings کے استعمال کی ضرورت ہوتی ہے، اور بعض اوقات تانبے کے واشر بھی استعمال کیے جاتے ہیں۔ یہ پائپ لائنوں کو موٹی پائپ کی دیواروں سے جوڑنے کے لیے زیادہ موزوں ہے، اور اس کے اجزاء میں بنیادی طور پر جوائنٹ باڈیز، نوزلز اور گری دار میوے شامل ہیں۔
استعمال کرتے وقت، جوائنٹ باڈی کو ٹارگٹ میں داخل کریں اور آخری چہرے کو سیل کرنے کے لیے پہلے بیان کردہ گسکیٹ کا استعمال کریں۔ ربڑ کا استعمال جوائنٹ باڈی اور کنیکٹنگ پائپ کو سیل کرنے کے لیے کیا جاتا ہے، اور بعض اوقات کروی سیلنگ بھی استعمال کی جاتی ہے۔